输送机械专用链条导轨原理

将锁杆拔出来，柱塞在柱塞弹簧的效果下外伸孔外，使卡紧柱塞棘爪转动。与此同时，由汽车发动机的汽压开启逆止阀，油根据提供的油安全通道直接进入张紧器总成的髙压腔。髙压腔与低电压腔的汽压相同，张紧器的张力距为: 汽压弹簧力。

当柱塞被缩减时，本产品关掉，髙压房间内的油处在缩小运行状态，因为隔膜真空泵时的流体密度小，产生危害很大的减振，随后在背压式全过程中，柱塞的阻尼力大，减少了正时皮带的波幅和传动系统操纵的噪声。根据剖析柱塞与防水套管孔的配对机构空隙，解决了过多汽车机油从总成中渗漏的难题，具有了过电压保护和润化智能管理系统的功效。

步：将张紧器安裝在发动机开展发动机正时自动控制系统中。

在柱塞弹簧力 P 的效果下，拓宽至总成，与此同时，F1 使前爪紧紧围绕爪轴转动，转动扭距 F2 缩小爪弹簧。直至前爪转为一定视角，柱塞牙能够在爪牙的辅导下随意拓宽，柱塞时间观念链的张力正确引导，预张力力。。。弹簧力;

第二步: 运行汽车发动机，油从汽车发动机的提供的油安全通道进到低电压腔的张紧器总成，汽压摆脱了弹簧力的逆止阀，促进轴承钢球，开启逆止阀，油进到髙压腔的总成;

第三步:正时皮带系统软件在张力、高溫和损坏下拉申。当输送机械专用链条导轨系统软件外伸时，柱塞再次从部件中外伸。棘爪齿与柱塞的下齿齿合，使正时皮带系统软件在运转操作过程中维持比较平稳的张力，避免 传动链条损坏后破裂，减少传动输送机械专用链条导轨的波幅和噪声。

第四步:当汽车发动机工作中转速比能够减少时，传动链条智能管理系统松边的张力提升

当柱塞被缩减时，张紧器总成的本产品工作中组织能够关掉，在髙压房间内产生很大的危害减振，以降低传动链条的晃动，减少震幅和噪音，髙压房间内的油根据不一样外壳与柱塞中间的缝隙泄露出总成，进而具有过压保护和润滑管理的功效。在汽车发动机泊车和超低温条件下，必须 进一步开发设计发动机正时链信息管理系统的松驰张力，以提升到柱塞的反压间距。

棘轮扳手弹簧对棘爪的尾端增加一个倒丝机力，使棘轮扳手齿自始至终与柱塞齿触碰，柱塞齿在背压式全过程中推动棘爪旋转。